快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

亚当·斯科特获美国公开赛参赛资格 穆雷世界排名将保持不变

美国哥伦布，2024年6月16日 - 在周一俄亥俄州哥伦布举行的美国公开赛选拔赛延长赛中失利后，澳大利亚球星亚当·斯科特的世界排名从第60位下降，但他仍将获得2024年美国公开赛的参赛资格。

斯科特凭借其职业生涯的成就获得了参赛资格，这包括2013年美国公开赛冠军和八次世界排名第一的经历。尽管他最近状态不佳，但世界排名规则允许一定数量的球员凭借过去的表现获得大满贯赛事的参赛资格。

另一位受到关注的球员是安迪·穆雷，他因伤缺席了今年的温网比赛。由于世界排名规则规定，球员必须在连续两个大满贯赛事中排名下降才能失去参赛资格，因此穆雷的世界排名将保持不变，即使他缺席了美国公开赛。

美国公开赛将于6月19日至25日在纽约州布鲁克林区的翼湖乡村俱乐部举行。

以下是新闻稿的一些补充信息：

• 美国公开赛是四大满贯赛事之一，被认为是高尔夫运动中最具挑战性的赛事之一。
• 斯科特是唯一一位在过去五年内赢得过美国公开赛的澳大利亚球员。
• 穆雷是两届温网冠军和前世界排名第一，但近年来一直受到伤病困扰。

以下是新标题的建议：

• 斯科特获美国公开赛参赛资格 穆雷世界排名保持不变
• 资深球星斯科特将参加美国公开赛 穆雷因伤缺席
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